近日，冶金电站装备分厂对双边剪曲轴锥面的设计工艺进行改进，大幅提升了产品装配效率。曲轴是双边剪减速箱内的重要部件，曲轴锥度与轴承的吻合程度直接影响装配进度。
　　冶金电站装备分厂以往设计工艺或将曲轴锥面单面加工留量，再由钳工研锥面，或将其直接加工好待轴承回厂后试装配情况进行返修，这两种方法均存在一些不合理性。尤其是钳工研锥面工作量非常大，耗时长且很难保证锥面与轴承的同轴度。若将曲轴先加工达图，无论多精密的机床都很难保证其锥度与进口轴承一致，接触率依然难以保证。后期仍需要大量时间及费用进行返修，且会导致锥面变长。
　　为提升加工效率，冶金电站装备分厂第一时间签购配套进口轴承的采购合同，将轴承锥面精加工工序待轴承回厂后进行。同时，钳工采取内外锥面在机床上互研，利用机床修磨提高接触率。这样可一次加工成品，无需二次修配，该办法有效提升了加工效率。（高健）